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文字解讀:《臨湘市中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》的解讀
來源:臨湘市政府門戶網(wǎng)站   日期: 2022-11-20 17:54
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一、文件出臺的背景及意義

臨湘市現(xiàn)轄4街道、10個(gè)鎮(zhèn),市轄街道包括長安街道、云湖街道、五里牌街道和桃礦街道辦事處,鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要包括羊樓司鎮(zhèn)、桃林鎮(zhèn)、黃蓋鎮(zhèn)、聶市鎮(zhèn)、坦渡鎮(zhèn)、忠防鎮(zhèn)、江南鎮(zhèn)、長塘鎮(zhèn)、白羊田鎮(zhèn)以及詹橋鎮(zhèn)。臨湘市區(qū)域位置圖見附圖1。

為促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步規(guī)范環(huán)境噪聲管理,強(qiáng)化聲環(huán)境污染防治,提高區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量,營造良好的人居環(huán)境,依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,參照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014,結(jié)合臨湘市城市建設(shè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展規(guī)劃,包括臨湘市聲環(huán)境現(xiàn)狀、臨湘市交通道路網(wǎng)、臨湘市行政區(qū)劃、臨湘市總體規(guī)劃等資料基礎(chǔ)上,對臨湘市聲環(huán)境功能進(jìn)行重新劃分,以期為合理規(guī)劃臨湘市總體布局、構(gòu)建和諧臨湘市提供一定的理論依據(jù),并為臨湘市環(huán)境質(zhì)量評價(jià)、建設(shè)項(xiàng)目審批、噪聲糾紛評判等提供一定的規(guī)范依據(jù)。

二、文件起草依據(jù)和過程

為促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步規(guī)范環(huán)境噪聲管理,強(qiáng)化污染防治,提高區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量,營造良好的人居環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》和《國家生態(tài)環(huán)境監(jiān)測方案(2017年)》要求,參照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T 15190-2014),《臨湘市城市總體規(guī)劃(2016-2030 年)》和環(huán)境噪聲現(xiàn)狀,起草編制《臨湘市中心城區(qū)城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)報(bào)告》。

三、文件主要內(nèi)容

根據(jù)中心城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)用地和近郊地區(qū),臨湘市中心城區(qū)總面積49km2,其中長安城區(qū)范圍東至楊家沖水庫、季臺坡,西至五尖山森林公園邊界,南至三灣工業(yè)園南部、京港澳高速公路,北至武廣高速鐵路、白云礦區(qū),長安城區(qū)涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)為五里牌街道和長安街道,面積36km2;濱江新區(qū)范圍西臨長江、洋溪湖岸線,東抵冶湖岸線,南至洋溪村村界,濱江新區(qū)涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)為江南鎮(zhèn),面積13km2(臨湘市中心城區(qū)范圍圖見附圖1)。根據(jù)《臨湘市城市總體規(guī)劃(2016-2030 年)》,中心城區(qū)部分用地性質(zhì)尚不明確,且本次劃定不包括水域,且濱江新區(qū)長江干堤兩側(cè)100m范圍內(nèi)為保護(hù)區(qū)、水域范圍的不納入劃定范圍。因此本次臨湘市中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分范圍為:長安城區(qū)城市建成區(qū),劃分面積為25.9580km2;由于濱江工業(yè)區(qū)實(shí)際開發(fā)面積涉及到城鄉(xiāng)建設(shè)用地,因此將濱江新區(qū)城鄉(xiāng)建成區(qū)納入本次劃分范圍,劃分面積為8.1706km2,總面積為34.1286km2。未列在本文內(nèi)的區(qū)域如有管理需要,可由岳陽市生態(tài)環(huán)境局臨湘分局進(jìn)行劃定并備案。

四、政策特點(diǎn)或創(chuàng)新舉措

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),提升噪聲污染防治和聲環(huán)境質(zhì)量管理水平,強(qiáng)化噪聲排放源監(jiān)督管理,切實(shí)解決噪聲擾民突出問題,不斷改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量,努力建設(shè)安靜舒適的城鄉(xiāng)環(huán)境,保護(hù)居民身體健康,促進(jìn)和諧社會建設(shè)。

社會生活噪聲控制

臨湘市中心城區(qū)提倡文明經(jīng)商,充分利用圖形文字等視覺宣傳形式,禁止采用高音喇叭招攬顧客;應(yīng)控制混雜在居民區(qū)中的娛樂場所產(chǎn)生的噪聲,對嚴(yán)重?cái)_民的噪聲源分別采用隔音、吸聲、消聲等技術(shù)處理,嚴(yán)格限定文化娛樂場所的營業(yè)時(shí)間,排放的噪聲必須達(dá)到區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),減少對周圍環(huán)境的影響。

在生活小區(qū)內(nèi)的生活小區(qū)與商業(yè)區(qū)之間,建立綠色隔離帶,并種植高大喬木,充分利用植物的隔音降噪功能,建立安靜小區(qū)。在一些居民小區(qū)密集,需要特別安靜地方如幼兒園、學(xué)校等路段設(shè)置禁止鳴笛或減少鳴笛的標(biāo)識。政府相關(guān)部門在改進(jìn)規(guī)劃布局時(shí),將大型商業(yè)集中布置,盡量與居住小區(qū)或者《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中0類功能區(qū)單獨(dú)設(shè)置,合理分配居住,商業(yè),工業(yè),交通這四大功能布局。

適當(dāng)降低主城人口密度,強(qiáng)調(diào)城市人口的疏密相間,減少生活噪聲強(qiáng)度和超標(biāo)范圍。

道路交通噪聲控制

a、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,控制城市車輛擁有量的增長速度;車輛必須安裝排氣消聲器,實(shí)施車輛噪聲合格檢查制度;完善城市道路系統(tǒng)、道路綠化及護(hù)林帶建設(shè),新建路旁建筑需采取隔聲措施等。一些快速化道路、立交高架等重要交通干線隔聲降噪設(shè)施要加快建成。推進(jìn)“靜音行動”,高架全路段隔聲屏障已進(jìn)行建設(shè);有效組織開展“三考”靜音聯(lián)合執(zhí)法。

b、由交通部門在城區(qū)主要進(jìn)出口路建立車輛檢查站,過境汽車若無特殊情況,一律走外環(huán)路,進(jìn)城車輛嚴(yán)禁使用汽車?yán)取?/span>

工業(yè)企業(yè)噪聲控制

對噪聲污染嚴(yán)重的工業(yè)噪聲分批地采取控制措施;采取聲學(xué)控制措施,利用消聲、吸聲、隔聲和減振等措施,降低噪聲對外界的干擾,工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間建設(shè)綠化隔離帶;改進(jìn)生產(chǎn)工藝,減少和優(yōu)化產(chǎn)生較大噪聲的流程,提高機(jī)器工作效率,使用“靜音裝置”等使其傳播距離縮短,減少其影響輻射范圍。

建筑施工噪聲控制

建筑項(xiàng)目開工前必須經(jīng)生態(tài)環(huán)境部門批準(zhǔn),嚴(yán)格限制夜間施工,施工期間采用低噪聲設(shè)備;優(yōu)化施工布局,采取噪聲治理措施。聯(lián)合公安、城管、住建、文化等相關(guān)部門建立噪聲防治聯(lián)動機(jī)制。